手动装置--阀门手动装置
手动驱动的阀门,在各种工况的管路中,采用最为普遍。一种为手轮或手柄直接驱动,一种为手轮借助齿轮传动进行驱动。
1)手轮或手柄。一般在启、闭力矩比较小的情况下,一个人或最多两个人的正常体力可以启、闭阀门。通常,手轮或手柄的材料采用可锻铸铁、球墨铸铁或碳钢,也有采用铝合金或塑料的。
2)撞击式手轮。在高压阀门上,为了增大操作扭矩多采用撞击式手轮。撞击式手轮由于手轮与阀杆螺母配合间留有适当的空档,使手轮能单独空转一定的角度,在启、闭阀门的瞬间,可猛烈转动手轮,使手轮对阀杆螺母产生一个撞击力,这个撞击力可大大超过一般手轮的力量,增大了启、闭扭矩。
3)齿轮传动手动装置。当阀门由一人操纵需要相当大的力时,通常采用齿轮或蜗轮蜗杆传动,以减轻启、闭所产生的力。齿轮传动装置有正齿轮和伞齿轮传动。齿轮传动比通常取1:3,多用于闸阀和截止阀。齿轮传动有开式一级齿轮传动和闭式二级齿轮传动,目前多采用闭式二级齿轮传动。
操作方式 |
优 点 |
缺 点 |
顶部安装螺纹杆传动机构 |
a.结构简单 |
a.安装位置较高,操作不便 |
b.成本低 |
b.顶部需要有空间 |
侧装连杆机构 |
a.动作容易实现 |
a.振动时易产生高的支架应力;b.易被腐蚀 |
在支架上安装蜗杆蜗轮传动 |
a.完全密封和完全润滑 |
用手动紧急关闭时要考虑到手轮转动的总圈数所需要的时间 |
b.增加了驱动装置的高度 |
单一的手动驱动 |
人工调节,价格便宜 |
由于振动(轮上的手把)常常会损坏阀门内件或使铸铁支架断裂 |

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